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Es ist ein Nachtrennen, denn in Singapur ist es zu dieser Zeit bereits Das Abonnement kostet in der Vollversion 7,99 Euro im Monat, bzw.

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Sebastian Vettel zeigte sich nach dem Qualifying zerknirscht: "Das ist keine ideale Ausgangsposition.

Für uns war es ein chaotisches Qualifying. Das ist nicht, was ich wollte. Das ist nicht, was wir wollten". Ganz anders war die Stimmungslage auf der Gegenseite.

Aber da hat alles gepasst", sagte Hamilton. Es war einfach nur perfekt. Aber die anderen machen einen sehr guten Job, das muss man auch respektieren.

Es funktioniert nicht, es über Nacht zu ändern. Was ist mit deinem neuen Teamkollegen? Hat er etwas an der Umgebung verändert?

Sebastian Vettel: Ja natürlich. Es wäre dumm, wenn ich nein sagen würde. Wir haben im Team einige Dinge geändert.

Es ist kein Geheimnis, dass es mit Mark Webber phasenweise Probleme gab. Ende hast du Red Bull - natürlich auch aus anderen Gründen - verlassen, als du gegen Daniel Ricciardo verloren hast.

Wie gehst du mit Konkurrenz im eigenen Team um? Macht dir das zu schaffen? Sebastian Vettel: Ich sehe es überhaupt nicht so. Ich verstehe, dass Leute auf verweisen.

Auf dem Papier habe ich verloren und es ist auch fair, das zu sagen, denn die Zahlen sagen, dass ich gegen Daniel verloren habe.

Mein primäres Ziel war es nicht, auf dem Podium zu laden oder Fünfter zu werden. Mein Ziel war es, Rennen zu gewinnen.

Vielleicht war meine Einstellung zu dieser Zeit etwas anders als die von Daniel. Ich will nicht sagen, dass ich kein Glück hatte.

Aber ich wurde ein paar Mal im Stich gelassen, das Auto hat nicht so funktioniert, wie es sollte und so weiter. Das verfälscht das Bild und die Zahlen vielleicht.

Ich habe Daniels Erfolg aus erster Hand und als sein Teamkollege mitbekommen. Das mache ich noch immer. Ich scheue die Konkurrenz nicht.

Das macht keinen Sinn. Wenn du gewinnen willst und dich vor Konkurrenz fürchtest, dann sind das zwei Dinge, die nicht zueinander passen.

Wenn man Teamkollegen untereinander vergleicht, funktioniert das nie. Theoretisch gesehen müsste der eine gegen den anderen gewinnen, weil der einen anderen schon besiegt hat, der wiederum wieder einen anderen besiegt hat und so weiter.

Demnach müsste auch der Erste immer gegen den Zweiten gewinnen. Aber dann verliert der Erste plötzlich gegen den Fünfzehnten. Warum funktioniert der Vergleich nicht?

Liegt es daran, wie einem ein Auto liegt oder wie man ins Team integriert ist? Es ist das Gleiche bei anderen Sportarten.

Es gibt einen Grund dafür, warum Roger Federer - oder diese Top-4 der Welt - statistisch gesehen immer da vorne sind und im Halbfinale stehen.

Ohne Andy Murray ist es vielleicht etwas anders, aber das Prinzip bleibt. Es gibt einen Grund dafür. Und dann gibt es Grand Slams, bei denen sie in der ersten oder zweiten Runde rausfliegen.

Dann fragst du dich: Wie zur Hölle konnte er gegen den Typen verlieren? Aber dieser Typ da ist kein schlechter Tennisspieler.

Zu vergleichen ist sehr schwierig - vor allem in unserem Sport, wo wir auch noch von unseren Autos abhängig sind.

Natürlich vergleicht jeder. Ich vergleiche mich selbst auch zuerst mit dem Teamkollegen und anderen. Heute ist alles so transparent, da ist es nicht mehr so schwierig, zu vergleichen.

Man muss sich das über einen längeren Zeitraum ansehen, nicht nur über einen Tag. Dass du der beste Rennfahrer der Welt bist?

Sebastian Vettel: Deshalb bin ich hier. Ich will es mir selbst beweisen. Das ist für mich das Wertvollste. Du kannst es nie jedem beweisen.

Das geht nicht, das ist aber auch irrelevant für mich. Wenn ich gut bin oder auch nicht, dann mögen es manche Leute und manche eben nicht.

Verstehe mich nicht falsch, ich will nicht zu egoistisch klingen, aber ich mache es für mich selbst. Ich will etwas mit diesem Team erreichen.

Das ist meine Motivation, dieses Ziel verfolge ich. Ich will mir selbst beweisen, dass ich das erreichen kann. Aber du bist schon viermaliger FormelWeltmeister, hast es also schon bewiesen Sebastian Vettel: Aber so blicke ich nicht darauf.

Ich denke mir nicht: Ah, ich habe das schon einmal gewonnen, ich muss es nicht noch einmal schaffen.

Ich denke nicht, dass mir irgendein Erfolg, den ich in der Vergangenheit hatte, in Zukunft Erfolg bringt. Gleichzeitig bin ich sehr, sehr privilegiert, mehr als nur einmal in dieser Situation gewesen zu sein, mir selbst beweisen zu können, dass ich der Beste sein kann, die Besten besiegen kann und unter den Besten bin.

Ich wache morgens nicht auf und denke: "Ich bin der Beste! Für mich funktioniert das nicht. Ich lese diese Bücher nicht, für mich funktioniert das nicht.

Ich wache einfach nicht auf und denke mir, dass ich der Beste und unschlagbar bin. Das bereitet mir eine extreme Freude. Das will ich machen.

Und obendrauf will ich es hier [bei Ferrari] schaffen. Das bedeutet mir noch mehr, mit diesem Team zu gewinnen.

Du hast kürzlich gesagt, das Vermächtnis, das du hinterlässt, sei dir egal. Das war für jemanden, dem die Geschichte des Sports so wichtig ist, eine überraschende Aussage.

Zielte das in diese Richtung? Sebastian Vettel: Ja, die Geschichte ist mir sehr wichtig. Ich liebe den Sport, ich bin ein Fan.

Ich bin aber kein Fan von mir selbst. Aber ich blicke nicht so darauf. Ich wache nicht auf und denke mir: "Wow, ich bin ein FormelFahrer.

Wenn es ein Vermächtnis gibt, das ich hinterlassen will, dann ist es für mich selbst und nicht, was es für andere bedeuten könnte.

Ich mache es für mich selbst. Und das bedeutet für mich, das Team und die Leute, die um mich herum sind und mich unterstützen.

Es ist aber nicht realistisch, jeden auf dieser Welt auf seiner Seite zu haben. Es ist ein Privileg, zu reisen und so viele Leute aus unterschiedlichen Orten und verschiedene Kulturen zu sehen.

Wahrscheinlich nicht. Aber es bedeutet viel für mich und ich will ein Vermächtnis für mich selbst schaffen.

Wie sieht deine Zukunft aus? Sebastian Vettel: Ich habe in den vergangenen Jahren verstanden, dass meine Zukunft in der Formel 1 kürzer sein wird als meine Vergangenheit war.

Aber ich habe keine Zahl. Mein Hauptziel ist es, zu gewinnen und es mir selbst und uns zu beweisen, dass wir es schaffen können. Es gibt bestimmte Sachen im Sport und bei den Autos von denen ich denke, dass sie nicht mehr so gut sind, wie sie einmal waren.

Aber ich mache nicht die Regeln und es ist nicht einfach, Regeln zu machen, die jedem gefallen. Heutzutage wurden manche Dinge auch so professionell und so perfekt.

Das gilt nicht nur für unseren Sport und für die Formel 1, das gilt für alle Sportarten. Es ist unmöglich, etwas unwissend zu machen.

Aber man kann nicht zurückgehen. Der Perfektionismus, den du angesprochen hast, ist ein interessantes Thema: Wir sprechen viel über Technik, aber kaum mehr über die Fahrer.

Aber auch hier findet eine Entwicklung statt. Michael Schumacher hat die Formel 1 einst mit seiner physischen Fitness revolutioniert und die Latte höhergelegt.

Heute trainieren die jungen Fahrer pausenlos in ihren Simulatoren. Du ziehst hingegen dein eigenes Ding durch - wenn ich das richtig sehe, denn viel sieht man ja von dir abseits der Rennen nicht.

Sebastian Vettel: Weil ich nicht auf Social Media bin, ja. Aber dann kann man sich auch fragen, ob das, was man von den anderen sieht, die Realität ist.

Das stimmt. Aber viele verbringen sehr viel Zeit vor dem Bildschirm. Glaubst du nicht, dass du hier einen Bereich nicht beachtest, der dich als Fahrer noch besser machen könnte?

Sebastian Vettel: Du meinst, Simracing macht einen besser? In der Formel 1 kannst du kaum trainieren. Simracing ist da vielleicht eine Möglichkeit, Dinge noch zu perfektionieren.

Die jungen Leute kommen zum ersten Mal auf eine Strecke und kennen sie bereits perfekt. Sebastian Vettel: Ja, aber dann könnte man auch sagen, dass ich hier schon zwölf Mal war und Max [Verstappen] erst vier Mal.

Das kann man nicht schlagen. Aber wenn du die Möglichkeit hast, noch ein bisschen mehr zu machen Sebastian Vettel: Ich stimme dir generell zu: du kannst nie genug trainieren und dich nie gut genug vorbereiten.

Ich stimme dem komplett zu, aber ich widerspreche auch: Diese speziellen Momente kannst du niemals replizieren. Die Momente, in denen du im Q3 im Auto sitzt und die Runde hinzimmern musst.

Oder während des Rennens, die Runden zu liefern, wenn es draufankommt. Im Freien Training ist es ein komplett anderes Umfeld und eine ganz andere Situation, dort die Runden abzuliefern.

Im Training können es vielleicht fünf Fahrer, in bestimmten Situationen dann nur noch zwei oder vielleicht sogar nur einer.

Dann am nächsten Tag sind es drei oder nur einer. So sehr wie ich dir zustimme, so sehr widerspreche ich dem auch.

Es gibt gewisse Dinge, wo man die Realität nicht ersetzen kann. Aber vielleicht hat man mehr Kapazität im Gehirn frei.

Beim physischen Training ist es ja ähnlich: Eine bessere körperliche Verfassung macht dich nicht direkt schneller, aber du musst dich während des Fahrens weniger um deinen Körper kümmern.

Wenn du viel Simracing betreibst, brennen sich Szenen ein, die du dann unterbewusst abgespeichert hast und du hast mehr Kapazitäten für andere Dinge frei?

Nicht alle von uns machen die gleichen Dinge, um sich vorzubereiten. Ich glaube, es würde nicht funktionieren. So sehr du von einem Vorbild und vom Idealszenario sprichst: Jeder ist anders, ein Individuum.

Dieses Szenario funktioniert nicht für jeden. Ich will nicht nur Fahrer nennen, aber es ist normal, dass Menschen sehr unterschiedlich sind.

Den einen musst du vielleicht aggressiv machen, um ihn in die Zone zu kriegen und ihm sprichwörtlich ins Gesicht schlagen, um ihn aufzuwecken und das Beste aus ihm herauszuholen.

Den anderen musst du vielleicht komplett allein lassen, ihn nicht anlangen, ihn nicht einmal anschauen und dann bekommt er das Beste aus sich heraus.

Es gibt eine Menge Theorien. Ich bin da sehr tief in der Materie, denn es geht im Sport nicht nur um Physis sondern auch um die Psychologie, was du machen kannst, um noch eine Ecke zu finden.

Ganz tief drinnen liegt es dann an dir selbst, in Kontrolle zu sein und dich mit dir selbst wohl zu fühlen. So sehr du manche Dinge trainieren kannst, kommt es dann am Ende darauf an, wie du darauf reagierst, wie du selbst denkst, dass es funktioniert.

Aber dann funktioniert es nicht für dich. Hast du das schon gemacht? Dir jemanden bewusst angesehen? Sebastian Vettel: Ja, bewusst und unterbewusst.

Wenn wir über Rennfahrer sprechen, und da sprechen wir über Michael, war ich nicht nah genug dran. Man kann sich vorstellen, dass er anders ins Rennen gegangen ist als Kimi.

Manchmal hat er dann eine Runde hingelegt, von der du dich fragtest, woher sie gekommen ist und manchmal hat es Kimi gemacht.

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4 Gedanken zu “Formel 1 Гјbertragung Heute”

  1. Ich bin endlich, ich tue Abbitte, aber es kommt mir ganz nicht heran. Kann, es gibt noch die Varianten?

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